🖼 За прошлый год в России «пропали» санкционные товары на 5 миллиардов долларов З...
За прошлый год в России «пропали» санкционные товары на 5 миллиардов долларов За 2023 год во время транзита через территорию России «пропали» санкционные товары на пять миллиардов долларов, которые следовали из Евросоюза в страны Азии и Кавказа, выяснили «Важные истории». По данным издания, за прошлый год в эти страны из ЕС отправили подсанкционных товаров более чем на 14 миллиардов долларов, однако, согласно данным об импорте этих стран, доехало до них товаров на сумму чуть менее 9 млрд долларов. Это говорит о том, что грузы на 5 млрд долларов «пропали» где-то по пути.Как рассказал сотрудник компании, которая занимается ввозом в Россию санкцонных товаров, схема работает следующим образом: компании в Центральной Азии, на Кавказе или в Китае заказывает из ЕС товар и оформляет сухопутный транзит через Россию. Груз отправляют на восточную границу Евросоюза, а когда он оказывается в буферной зоне, его переоформляют на импорт в РФ. При этом многие подсанкционные товары ввозят в РФ не только через Беларусь, но и из Латвии, Эстонии и Финляндии. Источник рассказал, что в среднем отправка 20-тонной фуры из Польши в Россию обойдется в 5,5 тысячи долларов, а перевозка такого же объема через Турцию будет стоить уже около 11 тысяч долларов. Такой схемой, помимо прочих, пользуется российский поставщик микроэлектроники «Квазар», которая находится под американскими санкциями еще с мая 2023. Всего за прошлый год компания ввезла напрямую из Евросоюза товаров примерно на 10 млн долларов через финскую таможню. Большая часть этих товаров — примерно на 5,8 миллионов долларов — поступила после введения санкций против компании.
За прошлый год в России «пропали» санкционные товары на 5 миллиардов долларов
За 2023 год во время транзита через территорию России «пропали» санкционные товары на пять миллиардов долларов, которые следовали из Евросоюза в страны Азии и Кавказа, выяснили «Важные истории».
По данным издания, за прошлый год в эти страны из ЕС отправили подсанкционных товаров более чем на 14 миллиардов долларов, однако, согласно данным об импорте этих стран, доехало до них товаров на сумму чуть менее 9 млрд долларов. Это говорит о том, что грузы на 5 млрд долларов «пропали» где-то по пути.
Как рассказал сотрудник компании, которая занимается ввозом в Россию санкцонных товаров, схема работает следующим образом: компании в Центральной Азии, на Кавказе или в Китае заказывает из ЕС товар и оформляет сухопутный транзит через Россию. Груз отправляют на восточную границу Евросоюза, а когда он оказывается в буферной зоне, его переоформляют на импорт в РФ. При этом многие подсанкционные товары ввозят в РФ не только через Беларусь, но и из Латвии, Эстонии и Финляндии.
Источник рассказал, что в среднем отправка 20-тонной фуры из Польши в Россию обойдется в 5,5 тысячи долларов, а перевозка такого же объема через Турцию будет стоить уже около 11 тысяч долларов.
Такой схемой, помимо прочих, пользуется российский поставщик микроэлектроники «Квазар», которая находится под американскими санкциями еще с мая 2023. Всего за прошлый год компания ввезла напрямую из Евросоюза товаров примерно на 10 млн долларов через финскую таможню. Большая часть этих товаров — примерно на 5,8 миллионов долларов — поступила после введения санкций против компании.
Какова ваша реакция?
