Компании продолжают бороться с нарушителями правил езды на самокатах. Со следующ...
Компании продолжают бороться с нарушителями правил езды на самокатах. Со следующего сезона СИМы будут автоматически снижать скорость до минимальной, если на них встанет больше одного человека. Спецы Яндекса тестируют собственную технологию, которая считывает больше 120 параметров излишней нагрузки на самокат. Вроде угла наклона при повороте или разницы в ускорении. Для этого раз в две секунды сканируются показатели через датчики и IoT-модуль. Данные суммируются и сравниваются с вашими предыдущими поездками. Фича срабатывает только на серьёзные отклонения веса. Разрабы говорят, что она способна отличить тяжёлый рюкзак от второго пассажира, ребёнка с рюкзаком или мешка картошки. Поэтому ложных срабатываний быть не должно — на тестовых полигонах точность определения второго человека превысила 95%. Раньше любителям держаться за один руль втроем выписывали повышенные штрафы и блокировали доступ к шерингу. Теперь вот прижимают по полной.❗️ Подписывайся на Mash
Компании продолжают бороться с нарушителями правил езды на самокатах. Со следующего сезона СИМы будут автоматически снижать скорость до минимальной, если на них встанет больше одного человека.
Спецы Яндекса тестируют собственную технологию, которая считывает больше 120 параметров излишней нагрузки на самокат. Вроде угла наклона при повороте или разницы в ускорении. Для этого раз в две секунды сканируются показатели через датчики и IoT-модуль. Данные суммируются и сравниваются с вашими предыдущими поездками.
Фича срабатывает только на серьёзные отклонения веса. Разрабы говорят, что она способна отличить тяжёлый рюкзак от второго пассажира, ребёнка с рюкзаком или мешка картошки. Поэтому ложных срабатываний быть не должно — на тестовых полигонах точность определения второго человека превысила 95%. Раньше любителям держаться за один руль втроем выписывали повышенные штрафы и блокировали доступ к шерингу. Теперь вот прижимают по полной.
Какова ваша реакция?
